旅行観光学入門～知ってれば得する業界情報～

ＪＲ山陰線の人気スポットであった余部鉄橋がついに約１世紀の歴史に幕を下ろす時がきました。

この余部鉄橋は「東洋一の鉄橋」として全国の鉄道ファンに愛されてきたわけです。

まだ記憶には新しい感のする昭和６１年の回送列車の転落事故の惨劇。

明治４５年に完成。

全長３０９メートル、高さ４１メートル。

ヤグラ状の鋼材を組み合わせた壮大な外観は訪れる人を飽きさせない構造となっていました。

まるで銀河鉄道９９９のヒトこまを想像させるような景観。

今後はコンクリート製の鉄橋としてよみがえるわけです。

また、橋脚の一部を残して日本海の絶景が楽しめる展望台が平成２４年度にオープンされるようです。

google_ad_section_end

会社更生中のＪＡＬ。

グループ社員全体のリストラ策が進められています。

その一方、、ＡＮＡは１１月以降の契約社員としての客室乗務員１５０人を採用する計画を決定したようなのです。

これは羽田空港の国際化にともなう政策の一環のようなのですが.。
ＡＮＡは４月にも、契約社員２５２人を採用しています。

リストラと雇用拡大。

日本の空を代表する２社が異なった動きをしているのが特徴ですね。

会社更生中のＪＡＬ。

ついに乗務手当の見直しに着手したようです。

これは、運航乗務員などに実際の乗務時間にかかわらず一定額を支給していた手当を廃止し、実質の乗務時間に応じた賃金体系に変更するもの。

従来は実質の乗務時間とは関係なく、月に機長は８０時間、副操縦士は６５時間、客室乗務員は５０時間を乗務したとみなして手当を支給してきたようなのです。

これは当たり前といっては何なんですが、公的資金を注入し、会社更生中の企業としてはもっと早期に検討すべき内容であったと思います。

まさに古き良き時代の名残の賃金体制といっていいのでしょう。

７月もはや中旬に突入。

夏休みも間もなくとなってきました。

ＪＴＢの調査によると、今年は例年より早い時期から海外旅行の予約が動き始めているようです。

すでに５月のＧＷあたりから夏の海外旅行の予約が入り始め、７月の予約件数は前年同期比１６％増、８月は同３６％増と好調ななのです。

それも今年の傾向は去年までとは少し違っています。

近場主体から、今年はロングデスティネーションが盛り返しをはかっているようなのです。

このあたりの理由としては、若干の景気回復感や円高の影響、そして各旅行会社がダンピングとも思えるほどの旅行代金の抑制や様々な割引制度の設定が効果となって表れているようですね。

今年の夏の海外旅行のキーワード。

「ファミリー」。

そのファミリーを対象とした「子ども割引制度」の充実がキーポイントとなっているのも間違いありません。

各企業の気になる夏のボーナスも今年は支給拡大の動きがみえます。

ふところを閉めた中での、ひとときの夢の実現。

それが今年の夏の海外旅行人気なのでしょうか？

ＡＮＡがまたまた新しい試みを展開します。

今月の２０日から、なんと機内で生ビールの販売を開始するのです。

専用のサーバーを開発し、機内に設置することで実現しました。

販売対象となる路線は羽田~那覇などの長距離主要路線７路線となります。

なお、サーバー容量に限界があるため、１便については機材定員にあわせて２０杯か４０杯となるとのこと。

気になる値段は１杯４００ｍｌで１０００円なり。

高いですか？

安いですか？

中国から日本への個人向け観光ビザの発給基準が今月１日から緩和されました。

アジア圏を中心とする諸外国からの来訪者が年間８００万人を超えるＵＳＪはその中国人観光客の誘致に力を入れているようです。

現在開催中の上海万博の影響で日本便の航空券が確保しづらく、旅行代金が２倍近くにはね上がっているといいます。

中国国内では、すでにＵＳＪに行ったことのある旅行者を中心にその魅力が話題となっているようで、今回のビザ緩和によってさらに拍車がかかってくる可能性があるのです。

日本政府観光局のまとめによると、今年度１～５月の訪日中国人は前年同期比３６．０％増の６０万人と大きく増えています。

ＵＳＪの外国からの来場者のうち、中国人客は韓国や香港、台湾に次いで４番目のようですが、昨年と比較して同期比７倍以上も拡大しているのです。

中国から日本へのインバウンド客が拡大すれば、反対に日本から中国への旅行者のための航空座席の確保がより困難になってきます。

今の段階でも、各旅行会社の方の話を聞いていると、中国は人気デスティネーションなのに航空座席予約が困難で販売しにくいなんて声をよく聞きます。

これからますます供給がおっつかなくなると、旅行代金へのしわよせも避けられなくなってきますね。

会社更生中のＪＡＬ。

グループ企業全体で社員のリストラをすすめていますが、この夏以降に国内でさらに３３００人の特別早期退職を追加募集する方針を固めたようです。

これで３月にすでに募集を開始している人数と合わせると、７３００人もの規模にふくらんでいきます。

今回の追加募集の内容をみると、地上職だけではなく、パイロット６７０人や客室乗務員５７０人、そして整備５６０人など全分野を対象としています。

なんとか少しでも早くリストラを敢行し、営業改善に努めたいというＪＡＬ側の意図が痛いほど伝わってきます。

３月には第一弾として早期退職者２７００人の募集をおこなっていますが、なんと４０００人もの社員が応募しているようです。

ＪＡＬの社員の中にも社員としての責任感を感じておられる方、特別退職金に目的をもっておられる方様々だとは思いますが、必要以上のリストラ実行で、ノウハウとしての企業価値が落ちないことだけを祈ります。

今現在も日本からの海外旅行で最も人気のある韓国。

その魅力はやはりショッピングなのでしょうか？

そんな中でも免税店がしのぎをけずっています。

大手免税店では韓流スターと契約し、特に日本の女性の心をつかもうと必死なのです。

大手免税店のひとつ、「新羅免税店」ではこの春からイ・ビョンホンと契約を結びました。

今一番ホットな韓流スターでしょうか？

「ＩＲＩＳ」人気もすごいですね。

そんな新羅免税店のオリジナルイ・ビョンホンのピクチャーカード。

早速手に入れてみました。

ハガキを一回り大きくしたサイズ。

なかなかきれいにできあがっています。

なんでもイ・ビョンホンのポーズは８種類。

表面がイ・ビョンホン。

裏面が新羅免税店のプロモーション。

ある旅行会社にプレゼントしたのが情報となり、私もほしいという連絡が早速はいってきて手配に走り回っています。

ＪＲ四国は管内の２９駅をこの秋から無人化するようなのです。

今回の無人化による経費削減額は年間約５千万円とのこと。

ＪＲ四国にとっては１９年ぶりの無人化です。 

１日あたりの運輸収入が１０万円以下のところが対象となり、徳島１２駅、香川６駅、愛媛５駅、高知６駅となります。

今回の無人化により、管内全２５７駅のうち合計なんと１９４駅もが無人の駅となるのです。

確かに軽費削減、効率的経営のためには無人化もやむを得ないものとはいえ、駅といえば駅員さん。

特に地方の鉄道を旅する時のその地ならではの駅内放送など、風情のある風景がなくなっていくのは寂しい限りですね。

経済産業省と観光庁は、大型連休分散化についてインターネットで広く国民から意見を募集するようなのです。

今月の２２日から７月１２日までの間、同省の専用ホームーページにて意見を述べることができるのです。

大型連休休暇分散化により繁忙期の混雑を緩和したり、観光産業の需要拡大を図っていくのが主たる目的ですが、賛否両論がさけばれています。

政府の新成長戦略では、２０１３年までに分散化を本格実施は２０１３年までにおこなう予定とのこと。

あなたの貴重な声をどうか反映させてみてください。